Смяна стъпкови моторчета - управление на клапите за парното

Смяна стъпкови моторчета – управление на клапите за парното

Стъпковите моторчета доста сериозно се различават от конвенционалните. Разликата е в това, че тяхната ост може да бъде позиционирана с фиксирани стъпки. По този начин допринася за това да се задържа на съответната определена позиция. Това може да бъде постигнато със специфична конструкция, направена за ротора. Там са налични два назъбени диска, свързвани от постоянни магнити, определяни съответно за полюсите N и S. С помощта на един зъб дискът за N винаги се разминава с този зъб за S. Двигателят имал стъпка, която се измерва в мерната единица ъглови градуси. Тя зависи от роторния брой зъби. Колкото голям е техният брой, толкова по-голям бил и броят и съответно – по-малки – стъпките. Статорът от своя страна е съставен от бобини, които са навити върху ламели. Направени са от магнитно мек материал. Всъщност всяка от тях е вид електромагнит, а посоката на магнитното поле изцяло зависи от създадения поляритет на подаденото напрежение. Назъбената структура е типична също и за статора, като всичко това е съобразно с ротора. Стъпковият мотор има определени съставни компоненти.

Роля на стъпкови моторчета на автомобила

 

Моторчетата на клапата всъщност служат за циркулация на въздуха вътре в купето и тази за избора на посока на духане (нагоре – надолу). Когато обаче издават странен звук, това е сигурна индикация, че нещо не е наред. Това може да се случва без значение дали климатикът е пуснат или спрян – може дори само на контакт, без да е запалена колата, пак да го има. Понякога видимо може да няма нищо механично, но ако посетите сервиз, специалистите със сигурност ще могат да установят от къде точно идва проблемът.

Възможни повреди

В денонощен автосервиз Петков ще установим произхода на проблема. Можем да отстраним повредените стъпкови моторчета и да поставим на тяхно място нови и работещи отлично.

Моторчето по принцип отива до възможната крайна позиция и тогава би трябвало защитата да го изключи, но при повреда може да не го прави и да продължава да прави опити да го завърти. В денонощен сервиз Петков извършваме качествено ремонтът и смяната на стъпкови моторчета – управление на клапите за парното.

Сервизни Услуги
Смяна радиатор парно

Денонощен сервиз Петков предлага на своите клиенти смяна на радиатор парно. Извършваме услугата качествено и професионално. Заповядайте при нас, ако

Смяна радиатор парно
Смяна на соленоидни клапани – климатроник

Когато карате автомобил с климатроник, освен другите проблеми с колата може да възникнат и такива, свързани с това устройство. Една

Смяна на соленоидни клапани - климатроник
Смяна или ремонт на пресостатна двойка

Денонощен сервиз Петков, гр. София, е единственият, специализиран във всякакъв тип ремонти на автомобила, който е на разположение на клиентите

Смяна или ремонт на пресостатна двойка
Ремонт конзола управление на климатроника

Управлението на климатроника е напълно автоматизирано. Това е една от основните му разлики с климатика. То се извършва с помощта

Ремонт конзола управление на климатроника
Ремонт и смяна на въздуховоди в купето

Въздуховодите в купето са част от охладителната система на автомобила. Ако в тях се появи повреда, те се нуждаят от

Ремонт и смяна на въздуховоди в купето
Ремонт ел. инсталация климатик и климатроник

Ел. инсталацията на климатик – климатроник трябва да се поддържа в изправност, за да може да функционира коректно. Ако възникне

Почистване на въздуховоди или почистване с ултразвук
Профилактика климатик

Една от важните дейности, които целят да възвърнат ефективността на климатичната ви система, каквато е била в началото, се казва профилактика

Профилактика климатик
Почистване на въздуховоди или почистване с ултразвук

Денонощен сервиз Петков се намира в град София. Предлага на клиентите си пълно обслужване на автомобила, в това число –

Почистване на въздуховоди или почистване с ултразвук
Зареждане с фреон

Климатиците на автомобилите са разработени, с цел да охлаждат купето в летните горещини. Те придобиват широко разпространение в късната част на

Зареждане с фреон
РАДИАТОР НА КЛИМАТИК

Защо се налага да се сменя радиаторът на климатика на автомобила?

РАДИАТОР НА КЛИМАТИК
Контакти
servizpetkov@abv.bg
бул. „Проф. Цветан Лазаров“ 162A, гр. София