СМЯНА НА ДИФЕРЕНЦИАЛ

Всеки  автомобил има и диференциал. Функцията му е да разпределя мощност от скоростната кутия към колелата.

Може да се намира на различни места. При автомобилите със задно предаване е разположен при задният мост. Той се свързва със скоростната кутия с помощта на кардан . Диференциалът при автомобили с предно предаване е вграден в скоростната кутия. Това решение го превръща в едно цяло с нея.

Какво всъщност е диференциал?

Диференциал означава всъщност система от зъбчати предавки. Тя свързва валове, които не лежат в една равнина. Има функцията да предава въртеливи движения и сила от двигателя с вътрешно горене към валовете на задвижващите колела посредством карданния вал.

В миналото, преди доста време, колелата на някогашните автомобили са се въртяли без да имат зависимост помежду си. Единствено едно от тях се задвижвало от двигателя. Това е инженерен дизайн, които във времето се  оказва неприемлив, защото не е в състояние да подсигури достатъчно сцепление на пътя и сила. Тогава е взето решение да се задвижват по друг начин – по двойки.

Каква може да е повредата на диференциала?

Диференциалът е своеобразна механична система. Тя е подложена на много високи натоварвания. Това е причината повредите по него далеч да не са рядкост. За да се определи точната причина за повредата, автомобилът трябва да се погледне от специалист, но по всяка вероятност тя е някоя от следните:

При шум при движение в завой вероятно говорим за износване на лагерите на диференциала. Възможно е да е предизвикан и от хлабина между касетата на диференциала и планетните зъбни колела.

Шумът при ускорение на автомобила обикновено говори за хлабина при лагерите на водещото зъбно колело. Възможно е и разхлабване в зацепването между пиньона и короната или на регулиращите пръстени. Друга причина, която може да е причинител на този звук, е износването на лагерите на полуваловете.

Виенето при движение на автомобила подсказва за хлабина в лагерите на водещото зъбно колело. Такава е възможно да има и в зацепването между пиньона и короната или на други специфични възлови места. Шумът при движение по инерция подсказва също, че вероятно е налична такава хлабина.

Защо да смените диференциал в Сервиз Петков?

Смяната на диференциал е нелека процедура, която денонощен сервиз Петков ви предлага да я извърши на високо ниво и на цена, която ще срещнете на много малко места в България. Освен това редовните клиенти на сервиза могат да се възползват от специални карти за намаление. Ако имате нужда от качествен автосервиз, то не се колебайте да ни посетите.