ДИАГНОСТИКА НА КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ
Редовно диагностициране на окачването на колата е от голяма важност за вашата сигурност на пътя.
Да се прегледа кормилната уредба е действие, което обединява проверка на това какво е състоянието на накрайниците и дали има скъсани при спукани маншони. Преглежда се и за образували се луфтове в кормилната рейка. Нужен е пълен оглед на състоянието на управлението на автомобила.
Ако се установи техническа неизправност в кормилното управление, извършва се консултация за възможни начини да бъдат отстранени повредите. Търсят се необходимите авточасти за ремонт. Важно е времето, което ще отнеме ремонта и цената.
Функция на кормилното управление
Управлението е сред най-важните елементи от автомобила. Даже и най-малката неизправност в системата може да окаже влияние върху безопасността ви, комфорта при шофиране и подпомага по-бързото износване на отделни части. Управлението трябва да бъде проверявано при всеки периодично извършван преглед. В случай, че почувствате някакви вибрации във волана или пък забележите, че колата тегли на някоя от страните, или пък чуете тревожен шум при въртенето на волана, вероятно това представлява знак, че нещо не е наред с кормилната ви уредба. Важно е бързо и точно да бъде диагностицирана повредата и да бъде предотвратено износване или повреждане на други системни компоненти.
Съвети
Трябва да проверяваме кормилната уредба при всеки един преглед на автомобила. Недейте да пренебрегвате каквато и да било неизправност по системата. Ако бъде направена точната диагностика, това ще ви спести доста скъпи ремонти. Налични неизправности в управлението оказват влияние върху възможностите за управление на автомобила. Трябва да правите реглаж на гумите. Така ще увеличите живота им за по-висок комфорт при шофиране. Редно е човек редовно да проверява нивото на течността в хидравличната система. Ако то е твърде ниско, възможно е да доведе до повреда в помпата от сервоуправлението.
Обхват на услугата
Услугата започва с диагностика на повредата. След това се демонтира колелото и вътрешните и външните накрайници. Демонтира се и кормилната рейка. Кормилната рейка се ремонтира или възстановява. Монтира се кормилната рейка и вътрешните и външните накрайници, след което се монтира колелото.
