Почистване на въздуховоди и изпарител на климатика в София

Почистването е нужно, когато от духалките мирише на мухъл или застояло, особено при пускане на климатика или вентилацията.

• мирис на мухъл при пускане на климатика;
• мирисът е по-силен в първите минути;
• прахът по таблото се натрупва бързо;
• при хора с алергии симптомите се засилват в колата;
• въздухът от духалките е слаб;
• стъклата се запотяват по-бързо.

Мирисът може да е и от запушен дренаж на изпарителя, вода под мокета или замърсен филтър на купето. Затова почистването се прави заедно с проверка на тези места.

Най-силно мирише колата, която се кара на къси разстояния с включен климатик и се паркира веднага след това, защото изпарителят не успява да изсъхне.

Кондензът по изпарителя и пътят до духалките

Изпарителят е зад таблото и охлажда въздуха, а по ребрата му кондензира вода.

Водата се оттича навън през дренаж, но по изпарителя остава влага, в която прах и органични частици създават среда за мухъл и бактерии. Въздухът минава през изпарителя и през въздуховодите до духалките, затова миризмата стига до купето, макар източникът да не се вижда.

Стар филтър и запушен дренаж

Влажният стар филтър и застоялата вода под изпарителя засилват мириса.

Филтърът задържа прах и полени, но когато е стар и влажен, сам мирише и пропуска повече прах — затова се сменя заедно с почистването. Филтърът с активен въглен задържа и част от миризмите отвън, но и той се насища с времето. Ако дренажът е запушен, водата стои под изпарителя, мирисът е по-силен, а водата може да прелее в купето — вижте ремонт на въздуховоди.

Паркиране под дървета и листа в решетката

Колите, които стоят под дървета, миришат по-често, защото през входа на въздуха влизат листа, цветен прашец и семена.

Те се натрупват във филтъра и около изпарителя и са храна за мухъла, а листата в решетката пред стъклото запушват и дренажа. При такива коли проверяваме входа на въздуха и решетката, не само изпарителя.

Защо мирисът е по-силен в първите минути

Когато климатикът стои изключен, влагата по изпарителя и микроорганизмите в нея се натрупват.

При пускане вентилаторът изкарва въздуха, който е стоял по изпарителя, и мирисът е най-силен. След няколко минути изпарителят изстива и изсъхва отчасти, а мирисът отслабва. Това показва, че източникът е в системата, а не в купето.

Мирис и здраве

Мухълът и бактериите от изпарителя се разпръскват в купето заедно с въздуха.

За хората с алергии или астма това може да засили симптомите. Затова почистването си струва и когато мирисът е слаб.

Почистване, профилактика и обработка на купето

Почистването на изпарителя и въздуховодите, профилактиката на климатика и обработката на купето решават различни проблеми.

Почистването премахва отлаганията и мухъла там, където се образуват — по изпарителя и в каналите. Профилактиката проверява налягането, количеството хладилен агент и херметичността на системата и не премахва мириса. Обработката само с аромат или с газ в купето действа на въздуха и повърхностите, но не стига до изпарителя, затова мирисът обикновено се връща скоро.

Проверката определя откъде идва мирисът и дали има вода в системата.

Режими, филтър, дренаж и влага под мокета

Пускаме климатика и вентилацията при различни режими.

• мириса при пускане и след работа;
• филтъра на купето;
• дренажа на изпарителя;
• влагата под мокета;
• силата на въздуха от духалките.

Мирис на сладко или на изгоряло

Не всеки мирис от духалките е мухъл.

Сладникав мирис може да е от антифриз, ако радиаторът на парното тече. Мирис на изгоряло може да е от вентилатора или от кабел. Тези мириси изискват други проверки — вижте смяна на радиатор на парно.

Мирис само при определен режим

Ако мирисът се усеща само когато въздухът е насочен към краката или към стъклото, източникът може да е в конкретен въздуховод.

Тогава проверяваме и клапите, и каналите към тези духалки, защото там може да се е събрала вода или замърсяване. Ако мирисът се усеща само на рециркулация, източникът по-често е в купето — влажен мокет или застоял въздух, а не входът на въздуха.

Как да намалите мириса между почистванията

Мухълът се развива, когато изпарителят остава мокър, затова най-полезният навик е да го оставяте да изсъхне.

• няколко минути преди да паркирате изключете климатика, но оставете вентилатора да духа;
• не карайте постоянно на рециркулация;
• сменяйте филтъра на купето според предписанието, а при прашни пътища и по-често;
• почиствайте листата от решетката пред стъклото, за да не запушат дренажа.

При повечето коли работата е без сваляне на таблото — до изпарителя се стига през отвора на филтъра, на вентилатора или през дренажа.

Филтър, препарат, ултразвук и дренаж

Новият филтър се слага последен, едва когато препаратът е подействал и системата е продухана.

1. Сваляме стария филтър на купето и оглеждаме колко е замърсен и дали е влажен.
2. Подаваме препарат за климатици до изпарителя — през отвора на филтъра или на вентилатора, а при някои коли със сонда през дренажа или през въздуховод.
3. С ултразвуковия разпрашител препаратът се превръща в мъгла, която вентилаторът разнася по въздуховодите и в купето.
4. Духалките се почистват отвън, а дренажът се проверява и почиства, докато водата изтича свободно под колата.
5. Поставяме нов филтър, пускаме климатика и проверяваме мириса и силата на въздуха.

Колко често да се почиства

Няма фиксиран срок, защото зависи от това колко се използва климатикът и в какви условия.

Разумно е почистването да се прави, когато се появи мирис, или заедно с профилактиката на климатика — вижте профилактика на климатик. Смяната на филтъра на купето по предписание намалява замърсяването.

Колко време отнема почистването на изпарителя

Времето зависи от достъпа до изпарителя и от това колко трябва да подейства препаратът, преди системата да се продуха и изсуши.

Срока Ви казваме при записването. Ако при огледа открием запушен дренаж или застояла вода в кутията на климатика, казваме Ви, преди да продължим, защото тогава почистването започва от тях — иначе мухълът се връща бързо.

Ултразвук, сонда или спрей от магазина

Трите начина достигат до различни части на системата.