СМЯНА НА КОЛЕКТОРНА ТРЪБА

Изпускателната тръба свързва изпускателния колектор с другата част на т.нар. ауспухова система.

Първата част от генерацията е наречена колекторна тръба, а също и двуцевка. Основните компоненти на системата, отговаряща за обработените газове, е възможно да имат фланци. Целта им е да улесняват подмяната и монтажа.

Съдържанието на голям процент водна пара в отработените газове е безспорен факт. С течение на времето водата води до постепенното корозиране на отделни елементи от изпускателната система.  Когато това стане, налага се подмяна на двуцевката.

Роля на изпускателния колектор

Т. нар. изпускателен колектор или колекторната тръба има ролята да събира изгорели газове от всеки отделен цилиндър. Прехвърля ги към изпускателните тръби. Колекторът е прикрепен към блока на двигателя, закрепен е с шпилки. Подмяната му се налага тогава, когато се спука или пък изкриви.

Как се сменява колекторът?

Колекторната тръба трябва да се смени в случай, че двигателят е изваден от автомобила. При повечето от по-старите коли отстраняването на шпилките, които закрепват колектора към блока на двигателя, вероятно ще се окаже сложно, защото може да се окажат корозирали или да са слепнали. Добър вариант е да ползвате ръждопреобразовател в продължение на 1 или 2 дни, преди да смените колектора. Така по-лесно ще разхлабите винтовете. Махането на колектора обикновено е невъзможно без откачването на маркучите за турбокомпресора или без сваляне на клапан за рециркулация на отработените газове. След като се отстранят излишните винтове, другата част от изпускателните тръби вече може да бъдат откачени от колектора.

Монтаж на нов колектор

След като монтирате нов колектор, наложително е да проверите неговата контактна повърхност с блока на двигателя. Освен това трябва да почистите блока на точно това място. Би било добре да ползвате нови шпилки и да ги прекарате в монтажните отвори от блока. Задължителна е и нова гарнитура на изпускателния колектор. След като монтирате колектора е редно да стартирате двигателя. Тогава извършете проверка на свръзката между новия колектор и двигателя и проверете дали реално изпуска отработени газове. Уверете се, че двигателят на автомобила ви работи тихо.

В денонощен автосервиз Петков по всяко време сме на разположение да отстраним повредите по вашия автомобил. Ще сменим без проблем колекторната тръба на автомобила ви.