СМЯНА НА ДИФЕРЕНЦИАЛ

СМЯНА НА ДИФЕРЕНЦИАЛ

Всеки  автомобил има и диференциал. Функцията му е да разпределя мощност от скоростната кутия към колелата.

Може да се намира на различни места. При автомобилите със задно предаване е разположен при задният мост. Той се свързва със скоростната кутия с помощта на кардан . Диференциалът при автомобили с предно предаване е вграден в скоростната кутия. Това решение го превръща в едно цяло с нея.

Какво всъщност е диференциал?

 

Диференциал означава всъщност система от зъбчати предавки. Тя свързва валове, които не лежат в една равнина. Има функцията да предава въртеливи движения и сила от двигателя с вътрешно горене към валовете на задвижващите колела посредством карданния вал.

В миналото, преди доста време, колелата на някогашните автомобили са се въртяли без да имат зависимост помежду си. Единствено едно от тях се задвижвало от двигателя. Това е инженерен дизайн, които във времето се  оказва неприемлив, защото не е в състояние да подсигури достатъчно сцепление на пътя и сила. Тогава е взето решение да се задвижват по друг начин – по двойки.

Каква може да е повредата на диференциала?

 

Диференциалът е своеобразна механична система. Тя е подложена на много високи натоварвания. Това е причината повредите по него далеч да не са рядкост. За да се определи точната причина за повредата, автомобилът трябва да се погледне от специалист, но по всяка вероятност тя е някоя от следните:

При шум при движение в завой вероятно говорим за износване на лагерите на диференциала. Възможно е да е предизвикан и от хлабина между касетата на диференциала и планетните зъбни колела.

Шумът при ускорение на автомобила обикновено говори за хлабина при лагерите на водещото зъбно колело. Възможно е и разхлабване в зацепването между пиньона и короната или на регулиращите пръстени. Друга причина, която може да е причинител на този звук, е износването на лагерите на полуваловете.

Виенето при движение на автомобила подсказва за хлабина в лагерите на водещото зъбно колело. Такава е възможно да има и в зацепването между пиньона и короната или на други специфични възлови места. Шумът при движение по инерция подсказва също, че вероятно е налична такава хлабина.

Защо да смените диференциал в Сервиз Петков?

 

Смяната на диференциал е нелека процедура, която денонощен сервиз Петков ви предлага да я извърши на високо ниво и на цена, която ще срещнете на много малко места в България. Освен това редовните клиенти на сервиза могат да се възползват от специални карти за намаление. Ако имате нужда от качествен автосервиз, то не се колебайте да ни посетите.

Сервизни Услуги
Смяна скоростен лост

Скоростният лост е важна част от автомобила. Благодарение на него шофьорът сменява скоростите на колата. Така щадим двигателя на автомобила

Смяна скоростен лост
Смяна семеринг избирач скорости

Семеринг избирач скорости е важна част от трансмисията на автомобила. Ако възникне повреда, най-разумното, което можете да направите, е да

Смяна семеринг избирач скорости
Смяна семеринг диференциал

Семерингът е важен елемент от конструкцията на диференциала, който изпълнява ролята на уплътнител. Когато се получат различни течове или в

Смяна семеринг диференциал
Смяна опорен лагер първичен вал (маховик)

Ако възникне повреда по автомобила ви и се нуждаете от смяна опорен лагер първичен вал, обърнете се към специалистите, работещи

Смяна опорен лагер първичен вал (маховик)
Смяна опорен лагер дълга полуоска

Опорен лагер дълга полуоска е много съществена част от трансмисията на автомобила. Дългата полуоска е съставена от различни компоненти, а

Смяна опорен лагер дълга полуоска
Смяна на съединител 4х4

Смяна на съединител 4х4 4х2 представляват нормалните, обикновени коли. Това означава, че има общо четири колела, от които две са

Смяна на съединител 4х4
Смяна на долна помпа съединител

Долната помпа на съединителя се намира в скоростната кутия на автомобила. Тя /заедно с горната помпа/ са основните части на

Смяна на долна помпа съединител
Смяна на висящ лагер

Висящият лагер отговаря за коректното извършване на въртеливите движения на колелата. Той е част от трансмисията на автомобила. Всички части

Смяна на висящ лагер
Смяна масло скорости

След двигателя, скоростната кутия на автомобила е вторият най-скъп и технологично напреднал компонент. За нейната правилна и безотказна работа от

Смяна масло скорости
Смяна лагер главина диференциал

Много важна роля за окачването на автомобила имат лагерите на главината. Двете много важни функции, които те изпълняват са да

Смяна лагер главина диференциал
Контакти
servizpetkov@abv.bg
бул. „Проф. Цветан Лазаров“ 162A, гр. София