СМЯНА НА ЦИЛИНДЪР

Хидравличните цилиндри най-често намират приложение в устройството на колата под формата на спирачни цилиндри, при спирачната помпа и при помпата на съединителя.

Гумичките на спирачните цилиндри с времето постепенно се износват. Понякога се напукват и не успяват да уплътнят течността. Тогава тя протича през цилиндрите, което води до загуба на налягане в системата. Спирачната сила може да изчезне частично или дори изцяло.

Още при първи признаци, че педалът на спирачките потъва и намалява спирачната сила, трябва да проверете нивото на спирачната течност веднага и да огледате за наличност на течове под автомобила.

Трябва диагностиката на автомобилната спирачна система да се извършва през определени интервали от време. В денонощен сервиз Петков предлагаме надеждна диагностика, осъществена от висококвалифицирани специалисти.

Каква роля играе съединителят?

Съединителят изпълнява задачата да свърже или да раздели трансмисия и двигателя, като предава задвижването между тях и позволява безпроблемно ускорение и лесно спиране на автомобила. Отговаря и за смяната на скоростите, но не се налага загасването на двигателя.

Как изглежда съединителят?

Съединителят е направен от феродов диск. Той се притиска плътно от притискателния диск до маховика на двигателя. Всъщност феродовият диск е прикрепен към вала на съединителя. Той се управлява от т.нар. опорен лагер. Движението му се осъществява посредством натискането и освобождаването на педала, съответстващ на съединителя.

Кога е време да бъде сменен съединителят?

Феродото – част от феродовия диск постепенно се износва, а това води до боксуване и липса на възможност да бъде предавано задвижването между трансмисията и двигателя. В случай, че това е така, трябва съединителят да се смени, а това изисква разглобяване и на скоростната кутия. Тези автомобили, които са с предно предаване, изискват пък разглобяване на една част от окачването и свалянето на полуосите на колата. Автомобилите, които са със задвижване на задните колела, се нуждаят от откачане на карданния вал. Едва тогава скоростната кутия ще може да се демонтира. Следва развиване на притискателния диск, който е последван от демонтирането на феродовия диск. Имайте предвид, че животът на лагера на съединителя и пружините на притискателния диск е ограничен, затова елементите трябва заедно да бъдат сменени. Особено важни са, защото окомплектоват целия съединител.